BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//https://techplay.jp//JP
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALDESC:2021年台湾の自動車関連産業トレンドと知財戦
 略の提案
X-WR-CALNAME:2021年台湾の自動車関連産業トレンドと知財戦
 略の提案
X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Asia/Tokyo
BEGIN:STANDARD
DTSTART:19700101T000000
TZOFFSETFROM:+0900
TZOFFSETTO:+0900
TZNAME:JST
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
UID:828569@techplay.jp
SUMMARY:2021年台湾の自動車関連産業トレンドと知財戦略の
 提案
DTSTART;TZID=Asia/Tokyo:20210820T090000
DTEND;TZID=Asia/Tokyo:20210930T210000
DTSTAMP:20260403T223418Z
CREATED:20210819T101151Z
DESCRIPTION:イベント詳細はこちら\nhttps://techplay.jp/event/82856
 9?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm_campaign=ics\n\n2021年台湾の
 自動車関連産業トレンドと知財戦略の提案\n概要\n  台
 湾は、近年、台湾積体電路製造股份有限公司（TSMC）等
 をはじめとする半導体製造企業や、鴻海精密工業等を
 はじめとする電子機器の受託生産企業の競争力が世界
 的に高まっています。自動車業界では、世界の各自動
 車メーカーが、「CASE」への対応を視野に、台湾産業を
 取り巻く情勢の変化を見極めつつ、台湾におけるマー
 ケティング戦略や知財戦略を構築、推進しています。\
 n　台湾への知財権の出願状況から、自動車関連産業の
 トレンドや、法改正を含む今後の知財動向について、
 台湾国際専利法律事務所(TIPLO: Taiwan International Patent & La
 w Office)の所長である林 志剛氏にご講演いただきます。
 \n　台湾におけるマーケット戦略や、知財戦略立案の
 ご参考にして頂ければ幸甚に存じます。\n\n\n\n１）ブ
 ランドと品質の信頼性＋デザイン刷新＋販売とサービ
 ス拠点の利便性が販売台数に反映\n台湾における自動
 車販売台数に影響する、各自動車メーカーのマーケテ
 ィング戦略とは？　\n各自動車メーカーの、台湾にお
 ける新車販売台数（2019年～2021年3月）に基づき、各社
 のマーケティング戦略を読み解く。\n２）準自動運転
 技術と環境整備サービスの現状\n台湾における、自走
 運転市場の拡大に向けた知財戦略は？\n台湾における20
 20年特許出願件数トップ100に基づき、各社の知財戦略
 を読み解く。\n３）IoTと自動運転環境整備を支える台
 湾の半導体・電気固体デバイス・データ処理・光学関
 連ハイテク産業の現況\n台湾において、自動車メーカ
 ーが注力する技術分野とは？\n台湾における自動車メ
 ーカー特許出願統計及び、その技術分類（IPC)に基づき
 、IoTや自動運転に関する、各社の技術動向を紹介する
 。\n４）アフターマーケット部品メーカー事情\n台湾に
 おける、自動車関連アフターマーケット部品メーカー
 の課題とは？　　\n「車両ヘッドライド」に関する意
 匠権の侵害訴訟を受け、台湾のアフターマーケット部
 品メーカーからの要望に応じるかたちで、メンテナン
 ス免責条項（repair clause)を導入する専利法の改正案が
 提出された。\nその侵害訴訟事件の詳細から、改正案
 の内容及び、その審議状況について紹介する。\n５）
 補給スタンド増加の困難性と消耗品処理などの課題で
 岐路に立つ電気自動車の安売り戦略\n電気自動車（EV)
 へのシフトは進むのか？　\n台湾における電気自動車(E
 V)の現状と、市場拡大への課題のついて見解を紹介す
 る。
LOCATION:オンライン
URL:https://techplay.jp/event/828569?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm
 _campaign=ics
END:VEVENT
END:VCALENDAR
