BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//https://techplay.jp//JP CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALDESC:テストコースから自動運転車への試乗を生中 継！研究者、起業家、Honda技術者と語り合う！はずれ 値人材Meet Up Vol.4 X-WR-CALNAME:テストコースから自動運転車への試乗を生中 継！研究者、起業家、Honda技術者と語り合う！はずれ 値人材Meet Up Vol.4 X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo BEGIN:VTIMEZONE TZID:Asia/Tokyo BEGIN:STANDARD DTSTART:19700101T000000 TZOFFSETFROM:+0900 TZOFFSETTO:+0900 TZNAME:JST END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:922515@techplay.jp SUMMARY:テストコースから自動運転車への試乗を生中継！ 研究者、起業家、Honda技術者と語り合う！はずれ値人 材Meet Up Vol.4 DTSTART;TZID=Asia/Tokyo:20231209T140000 DTEND;TZID=Asia/Tokyo:20231209T170000 DTSTAMP:20260422T025103Z CREATED:20231006T113832Z DESCRIPTION:イベント詳細はこちら\nhttps://techplay.jp/event/92251 5?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm_campaign=ics\n\nはずれ値人 材MeetUp! Vol.4\n～未来のまちで、人と分かり合い共存す る車とは自動運転車への試乗を通じて、はずれ値人材 が徹底討論～\n概要\n\nテーマは、「未来のまちで、人 と分かり合い共存する車とは？」\n当日はテストコー スを開放して、人と分かり合う自動運転車に試乗して いただきます。「テストコース内」と「Web同時中継」 で、自動運転を体感していただく、オフライン・オン ライン同時開催のMeet Up。\nAIが考える「運転」と、人 間が体験する「運転」は何が違うのか？AIはどれだけ 、人と分かり合うことができるのか？自動運転を体験 して感じたことをフィードバックいただき、「社会」 「まち」「人」「車」の未来の共存について語り尽く します。\n\n※「はずれ値人材」とは…「他より著しく 異なるため、一般的モノサシでは測りきれない人」の こと。Hondaでは、統計学の概念に倣い、彼らへの敬意 と親しみを込めて、そのような名称を用いています。\ nタイムスケジュール\nオフライン（現地）参加の方\n ※集合時間を10:30→11:00に変更させていただきました。 \n\n\n\n時間\n内容\n\n\n\n\n11:00\n集合 @つくばエクスプレ ス 万博記念公園駅テストコースへは送迎バスで移動し ます。\n\n\n11:30-12:30\n昼食ブリーフィング ※お弁当を ご用意いたします。\n\n\n12:30-15:00\n自動運転 試乗体験 （Web中継有り）Hondaの最先端技術を実装した自動運転 車に試乗いただきます。AIと人とのコミュニケーショ ンをテストコースで体感ください！\n\n\n15:00-15:30\nトー クセッション会場に移動\n\n\n15:30-17:00\nトークセッショ ン（Web中継有り）　当日の体験をベースに、ゲストやH ondaの技術者とワイガヤを行います。オンラインでの参 加者の意見も採り入れて、「人と分かり合い共存する 車」について、ディスカッションします。\n\n\n17:00\nイ ベント終了→駅までバスで送迎\n\n\n\nオンライン（WEB ）参加の方\n\n\n\n時間\n内容\n\n\n\n\n14:00-15:00\n自動運転 試乗 生中継テストコースでの試乗の模様を、車中から リアルタイムで中継します。車の挙動、画像認識やハ ンドルの動きなど、画面越しに体感できます。\n\n\n15:0 0-15:30\nHonda自動運転の取り組みMovie今回の自動運転車だ けではなく、HondaのAIに関する幅広い取り組みをご紹介 いたします。\n\n\n15:30-17:00\n「人と分かり合い共存する 車」について、ディスカッションを行います。オンラ イン参加の皆さまもご意見いただける、インタラクテ ィブな場です。未来について語り合いましょう！\n\n\n\ n登壇者\n\n青木 俊介ロボットベンチャー、ユカイ工学 株式会社CEO。2015年よりグッドデザイン賞審査委員、202 1年より武蔵野美術大学の教授も務める。「ロボティク スで、世界をユカイに」というビジョンの下、家族を つなぐコミュニケーションロボット「BOCCO」、共感す るファミリーロボット「BOCCO emo」、しっぽのついたク ッション型セラピーロボット「Qoobo」、エデュケーシ ョンシリーズkurikit「ユカイな生きものロボットキット 」、赤ちゃんやペットに見られる“甘噛み”を再現し たロボット「甘噛みハムハム」などを発表。\n　三重 野 真代東京大学公共政策大学院交通・観光政策研究ユ ニット特任准教授、一般財団法人運輸総合研究所客員 研究員。大分県出身。京都大学経済学部卒業。ロンド ン・スクール・オブ・エコノミクス（LSE）都市政策学 修士。2003年国土交通省に入省し、公共交通、観光、地 域政策担当を経て、2014年京都市産業観光局観光MICE推 進室MICE戦略推進担当部長、2017年国土交通省総合政策 局環境政策課課長補佐、2019年復興庁企画官を歴任。202 1年より現職。著作として『グリーンスローモビリティ 小さな低速電動車が公共交通と地域を変える』がある 。\n　岡田 美智男\n豊橋技術科学大学 情報・知能工学 系 教授。専門分野は、コミュニケーションの認知科学 、社会的ロボティクス、ヒューマン-ロボットインタラ クションなど。自らはゴミを拾えないものの、子ども たちの手助けを上手に引き出しながら、ゴミを拾い集 めてしまう「ゴミ箱ロボット」、モジモジしながらテ ィッシュをくばろうとする「アイ・ボーンズ」、昔ば なしを語り聞かせるも、ときどき大切な言葉をもの忘 れしてしまう「トーキング・ボーンズ」など、関係論 的な行為方略を備える「弱いロボット」を研究。\n　\n 安井 裕司\n株式会社本田技術研究所 先進技術研究所 知能化領域所属。エグゼクティブチーフエンジニア。1 994年、「子供たちに青い空を」のスローガンに憧れ、 本田技研工業株式会社へ入社。株式会社本田技術研究 所にて、適応制御/ロバスト制御を用いた低公害エンジ ンの研究に携わり、世界初となるULEV(Ultra Low Emission Vehi cle\, 1997年)、SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle\, 1999年)を実 現、青い空を守ることに貢献。その後、ニューラルネ ットワークやモデルベース制御を用いて、HEV(ハイブリ ッド電気自動車)、クリーンディーゼル車、F-1用トラク ションコントロール等の研究開発に従事した後、2016年 より「世界の人々の自由・安心・安全な移動」の実現 へ向け、自動運転/運転支援システムのためのAI(人工知 能)と制御技術の研究に日々チャレンジし続けている。 \n対象となる方\n「AIで社会をアップデートすること」 に興味・関心がある方。\n以下の知識・実務経験があ る方は特に歓迎機械学習／ニューラルネットワーク／ 画像認識／ビッグデータ解析／コンピュータビジョン 等\n注意事項\n\nリクルーティング、勧誘など、採用目 的でのイベント参加はお断りしております。\nキャン セル待ち・補欠・落選の方はご参加いただくことが出 来ませんのでご了承ください。\n欠席される場合は、 お手数ですが速やかにキャンセル処理をお願い致しま す。\n無断キャンセルや欠席が続く場合、次回以降の 参加をお断りさせていただく場合がございます。\n LOCATION:オンライン URL:https://techplay.jp/event/922515?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm _campaign=ics END:VEVENT END:VCALENDAR