BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//https://techplay.jp//JP CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALDESC:AWS最前線！カプコン・トヨタ・DeNA・Hondaに学 ぶAWS活用の多様なアプローチ【TECH DRIVERS Day3】 X-WR-CALNAME:AWS最前線！カプコン・トヨタ・DeNA・Hondaに学 ぶAWS活用の多様なアプローチ【TECH DRIVERS Day3】 X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo BEGIN:VTIMEZONE TZID:Asia/Tokyo BEGIN:STANDARD DTSTART:19700101T000000 TZOFFSETFROM:+0900 TZOFFSETTO:+0900 TZNAME:JST END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:986477@techplay.jp SUMMARY:AWS最前線！カプコン・トヨタ・DeNA・Hondaに学ぶAWS 活用の多様なアプローチ【TECH DRIVERS Day3】 DTSTART;TZID=Asia/Tokyo:20251024T190000 DTEND;TZID=Asia/Tokyo:20251024T205000 DTSTAMP:20260410T083118Z CREATED:20250916T044649Z DESCRIPTION:イベント詳細はこちら\nhttps://techplay.jp/event/98647 7?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm_campaign=ics\n\n概要\nTECH DRI VERS Day3「クラウド」ゲーム・モビリティ・Web──異な るプロダクトの現場から学ぶAWS活用のアプローチ\nク ラウド活用が当たり前となった今、注目すべきはその 裏側にある 仕組みや設計思想、現場の判断軸 です。 「ちゃんと動くシステム」と一口に言っても、その定 義や優先すべき要件は、業界やプロダクトによって大 きく異なります。\n本イベントでは、カプコン・トヨ タ・DeNA・Honda の4社が登壇し、AWSを軸にした多様なア プローチを共有します。\n数万人規模のユーザーアク セスに耐えるゲーム基盤をどうつくるかコネクテッド サービスでの大規模データ処理や、車両制御を支える リアルタイム性をどう担保するか進化の早いSaaSやWebサ ービスをどうスケーラブルに運用するか──それぞれ の制約や価値基準のなかで、AWSをどう設計し、どう活 かしているのか。\n共通の課題にどう向き合い、どの ような工夫や選択を重ねてきたのか。業界を越えた4つ の視点から、クラウドを武器に挑むエンジニアたちの リアルに触れる110分です。\n▼こんな方におすすめAWS 環境の最適化や再構築に関心があるエンジニア応答性 ・信頼性・スケーラビリティに向き合うSRE／インフラ ／アーキテクト複数プロダクトやチームの統合運用に 悩んでいる方異なる業界・制約の中での判断軸や工夫 を知りたい方\nTECH DRIVERSシリーズとは\n技術が動かすの は、社会のしくみや、人々の暮らしそのものだ。\nモ ノをつくる。仕組みを変える。新しい価値を届ける。 そのすべての現場で、エンジニアは静かに、しかし確 かに世界を動かしている。\nTECH DRIVERSシリーズでは、 業界や企業の枠を越えて活躍するエンジニアたちが集 い、それぞれの現場にある技術的な試行錯誤や意思決 定、設計の工夫を共有します。\n異なる文脈、異なる 制約、異なる価値基準。それでも“ものづくりの根っ こ”にある問いは、きっとつながっている。エンジニ アとしての視野が広がり、技術がもっと面白くなる。\ n※配信URLは、申込者に対し本ページ上にて当日までに 表示されます。\nタイムスケジュール\n\n\n\n時間\n内容\ n\n\n19:00〜19:05\nオープニング\n\n\n19:05～19:25\n\nモンスタ ーハンターワイルズ 大規模ネットワークへの挑戦\n株 式会社カプコン 筑紫 啓雄\nモンスターハンターワイル ズのネットワークはカプコンではこれまでにない百万 人同時接続規模のトラフィックを支えるネットワーク を構築する必要がありました。トラフィックで落ちな いネットワークを実現させるために選んだ技術、選定 理由などをお話できればと思います\n\n\n\n19:25～19:45\n\n コネクティッドビークルプラットフォーム　安定運用 に向けた失敗と改善の歴史\nトヨタ自動車株式会社 村 本 大輔\nAWSのマネージドサービスをフル活用しサーバ ーレス・マイクロサービスアーキテクチャで コネクテ ィッド車両向けのグローバルサービス基盤を構築・運 用をしています。 実際運用開始してわかった失敗や改 善の歴史についてお話できればと思います。\n\n\n\n19:45 ～20:05\n\n数百万⼈規模のリクエストを捌く！AWS を活用 したゲームインフラ運用\n株式会社ディー・エヌ・エ ー 平田 智紀\n我々は、全世界の方々がプレイする大規 模ゲームタイトルを複数展開しています。そこでは、 数百万人規模のリクエストが飛び交い、短時間に数倍 のリクエスト増加も当たり前のように発生します。そ んな中でもサービスは絶対に落としてはなりません。 本発表では、この「絶対に落とせない」という厳しい 要求に対し、AWS を駆使してどのようにインフラを設計 し、安定したインフラ運用を実現しているのか、その 具体的な工夫について説明します。\n\n\n\n20:05～20:25\n\n Honda SDV　爆速開発を支えるAI活用\n本田技研工業株式会 社 竹原 洋三\nHondaは、現在を第二の創業期と捉え、SDV （ソフトウェア・デファインド・ビークル）の開発に 取り組んでいます。その中でもAIを使った開発爆速化 の施策についてお話させていただきます。\n\n\n\n20:25～ 20:45\n\n質疑応答\n\n\n\n20:45～20:50\nクロージング\n\n\n\n※ 当日予告なく時間配分・内容が変更になる可能性がご ざいます。\n登壇者\n\n\n\n\n筑紫 啓雄\n株式会社カプコ ンモンスターハンターワイルズ リードサーバエンジニ ア\nNTTデータ系列に入社後大手メーカー向けグループ ウェアを担当、その後カプコンに入社。カプコンに入 ってからはモンスターハンターワイルズのリードサー バエンジニアをやっています\n\n\n\n\n\n村本 大輔\nトヨ タ自動車株式会社ｅ－ＴＯＹＯＴＡ部Ｂ２Ｃ基盤開発 室 室長\n大手通信会社にてネットワークエンジニアの 経験を経て、2007年トヨタ自動車株式会社e-TOYOTA部入社 。 テレマティクスに関するシステム開発・基盤運用を 担当し、新規サービス開発や海外展開、超小型EVカー シェア実証等、様々なコネクティッドカープロジェク トに従事。 現在はコネクティッド及びSDVサービスに関 するグローバルクラウドプラットフォームの開発・展 開をリード。\n\n\n\n\n\n平田 智紀\n株式会社ディー・エ ヌ・エーIT 本部 IT 基盤部第二グループ チームリーダ ー\n2021年に DeNA に新卒入社。同年 7 月に IT 基盤部に配 属され、現在まで一貫して同部署で大規模ゲームタイ トルのインフラ運用を担当。 その傍ら、パブリックク ラウド管理チームの一員として、全社の AWS / Google Cloud といったパブリッククラウドの組織管理に従事。\n\n\n \n\n\n竹原 洋三\n本田技研工業株式会社四輪事業本部Ｓ ＤＶ統括部 デジタルＰ／Ｆ開発部ソリューション課 担当チーフエンジニア\n大手電機メーカーでカーナビ ゲーションの開発に従事。スマートフォンとの連携機 能などを担当する。 2013年10月Hondaにキャリア入社。モ バイルアプリやグローバル規模のサーバー開発などを プロジェクトマネージャーとして担当。 2021年から3年 間のアメリカ駐在を経て、仮想空間での車両開発環境 （DPG）構築に携わっている。\n\n\n\n参加対象\n\nAWS環境 の最適化・再構築に関心があるエンジニア\n応答性・ 信頼性・スケーラビリティに向き合うSRE／インフラ／ アーキテクト\nチームの属人性や複数プロダクトの統 合運用に悩んでいる方\n自社とは異なる業界・制約の 中での判断軸や工夫を知りたい方\n\n参加にあたっての 注意事項\n※参加を辞退する場合は、詳細ページより 申込のキャンセルをお願いいたします。※配信映像や 音声は各自の通信環境に依存します。なるべく通信環 境の良い状態で視聴ください。\n LOCATION: URL:https://techplay.jp/event/986477?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm _campaign=ics END:VEVENT END:VCALENDAR