BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//https://techplay.jp//JP CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALDESC:先端技術を使い倒せ。ソフトウェア ✕ AI ✕ 半導体をクルマとしてどう作り込むか。― "安心と愉 しさ" を最大化するSUBARU車載システム開発 X-WR-CALNAME:先端技術を使い倒せ。ソフトウェア ✕ AI ✕ 半導体をクルマとしてどう作り込むか。― "安心と愉 しさ" を最大化するSUBARU車載システム開発 X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo BEGIN:VTIMEZONE TZID:Asia/Tokyo BEGIN:STANDARD DTSTART:19700101T000000 TZOFFSETFROM:+0900 TZOFFSETTO:+0900 TZNAME:JST END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:995989@techplay.jp SUMMARY:先端技術を使い倒せ。ソフトウェア ✕ AI ✕ 半導 体をクルマとしてどう作り込むか。― "安心と愉しさ" を最大化するSUBARU車載システム開発 DTSTART;TZID=Asia/Tokyo:20260612T190000 DTEND;TZID=Asia/Tokyo:20260612T204000 DTSTAMP:20260629T112113Z CREATED:20260518T133402Z DESCRIPTION:イベント詳細はこちら\nhttps://techplay.jp/event/99598 9?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm_campaign=ics\n\n \n自動車の 高度な知能化は、\nヒトとクルマの関係そのものを変 え始めています。\n \nこれまで大切にされてきた価値 は、\nこの先どのように \n実装され続けるのでしょう か？ \n \nソフトウェア・AI・半導体を\nどう組み合わせ 、クルマとして成立させるのか。\nSUBARUが見据える、 その答えに迫ります。\n \nクルマは、単なる移動手段 から、 “知能を持つシステム”へと進化しつつありま す。\nしかしその進化は、ソフトウェアやAIだけで完結 するものではありません。車両という物理的な存在を 前提に、 電気・電子、制御、半導体といった要素をど う成立させるかが、クルマづくりの本質として改めて 問われています。\n本イベントでは、SUBARUにおいて電 気・電子領域を統括し、先進安全・ADAS開発を牽引する 片平聡氏に加え、車両開発の現場を深く知る中路智晴 氏、そして車両制御領域を横断的に統括する森田知洋 氏が登壇。講演と対談の2部構成で、SUBARUのクルマづく りに迫ります。\n前半では、アイサイト開発を中心に 、電気電子系技術の進化とその設計思想を解説。 後半 の対談では、車両・制御・ソフトウェアという異なる 視点から、クルマを“ひとつのシステム”として成立 させるための考え方を掘り下げます。\nSUBARUが大切に してきた「安心と愉しさ」は、こうした複雑な設計の 中でどのように守られ、進化していくのか。 技術・組 織・パートナーシップを横断しながら、「次のSUBARU」 を形にするエンジニアリングの実像に迫ります。\n\n\n 主なトピックSUBARUが挑んだ開発ストーリー\n\nソフトウ ェア・AI・半導体をどう組み合わせ、車両として成立 させるのか\n研究開発から量産開発へ──統合開発に おける意思決定と設計のリアル\n外部ベンダーとの協 業背景と技術選定の考え方\nSoC／計算基盤の進化に対 し、車両開発はどう向き合うべきか\nSUBARUが大切にし てきた価値を、これからの時代にどう実装し続けるか\ n\n\n\n※オンライン視聴用配信URLは、申込者に対し本ペ ージ上にて当日までに表示されます。\nタイムスケジ ュール\n\n\n\n時間\n内容\n\n\n19:00〜19:05\nオープニング\n\ n\n19:05〜19:35\n\nSUBARUのアイサイトの開発と次世代に向 けた取り組み（技術と取り組み）\n片平 聡\n\n\n\n19:35〜 20:15\n\nトークセッション:SUBARUの開発現場を語る。\n片 平 聡 \, 中路 智晴 \, 森田 知洋\n\nなんでエンジニアが 、クルマの企画にまで関わるんですか？\n商品企画に エンジニアが深く関わるその理由について\n\n開発パー トナーとの協業で、SUBARUが担うもの／託すもの\n技術 要素の向き合い方・半導体まで手掛けるようになった ワケ\n\nぶっちゃけ、これから自動運転の時代をどう戦 う？\n完全自動運転が実装された社会で、SUBARUらしさ はどう継承されるのか。\n\n\n\n\n\n20:15〜20:35\n質疑応答\ n\n\n20:35〜20:40\nクロージング\n\n\n\n※ 当日予告なく時 間配分・内容が変更になる可能性がございます。\n登 壇者\n\n\n\n\n片平 聡\n株式会社SUBARU技術本部 PGM（高度 統合システム）PGM\n2002年に株式会社SUBARUへ入社。技術 研究所にてアイサイトの前身となるADAの開発を始め、 その後、技術本部でアイサイト～新世代アイサイトの 開発を進める。現在は先進運転支援システムや車両統 合システムの企画・開発を統括。ソフトウェア定義車 両（SDV）を見据えた次世代E/Eアーキテクチャ、ECU統合 、システム全体最適の観点から、技術戦略立案とプロ ジェクト推進している。\n\n\n \n\n\n\n\n中路 智晴\n株式 会社SUBARU商品革新本部 PGM\n2007年に株式会社SUBARUへ入社 。冷却・空調設計を起点に開発キャリアをスタートし 、2010年からは車両運動性能の研究・実験開発および開 発ドライバーとして実車評価に従事。2021年より車両開 発統括として設計・実験・品質を横断的にリードし、 現在は次期車PGMとして、コンセプトから量産までの商 品競争力と開発遂行を統括している。\n\n\n \n\n\n\n\n森 田 知洋\n株式会社SUBARU技術本部 PGM（高度統合システム ）担当部長\n2005年、株式会社SUBARUに入社。技術研究所 を経て、2007年より技術本部でハイブリッド車用インバ ーターの量産開発に従事。2018年からは「EV C.A. Spirit社 」へ出向し、トヨタ・マツダ等とのEV共同開発に参画 。帰任後はMBD/MBSE等の開発手法を用い、スバルの電動 化戦略を牽引。車両制御とシステム統合の両面から、 次世代電動車開発を推進している。\n\n\n\n\n\nMC：磯部 翔一\n株式会社TECH PLAY-Xブランディングプランナー/映 像ディレクター\n新卒でトヨタグループのユーザ系SIer に入社し、クラウドやIoTを活用した生産基幹システム 開発やDX推進プロジェクトに従事。エンジニアとして 働く傍らビデオフォトグラファーとしても活動し、ブ ライダルや企業プロモーションの現場で映像制作を行 ってきた。2024年、TECH PLAY に参画しブランディングプ ランナーとしてテックイベントの企画・運営や映像コ ンテンツ制作を担当している。現在の愛車はSUBARUクロ ストレックS:HEV。\n\n\n\n参加対象\n\n組込みソフトウェ ア、車載システム、制御開発に携わるエンジニア\nAI、 画像認識、センサー、半導体、SoC、計算基盤などの技 術を、実際のプロダクトにどう組み込むかに関心のあ る方\nPoCや要素技術開発から、量産・実運用へ移行す る際の課題や意思決定に関心のある方\nソフトウェア ・AI・半導体・車両制御を横断したシステム設計、品 質・安全性の担保に関心のある方\n自動車業界に限ら ず、複雑な技術を統合し、社会実装・製品化していく エンジニアリングに興味のある方\n\n※自動車/ハード ウェア関連の経験がない方も大歓迎です！\n注意事項\n ※ リクルーティング、勧誘など、採用目的でのイベン ト参加はお断りしております。※ キャンセル待ち・補 欠・落選の方はご参加いただくことが出来ませんので ご了承ください。※ 参加を辞退する場合は、詳細ペー ジより申込のキャンセルをお願い致します。※ 無断キ ャンセル・欠席が続く場合、次回以降の参加をお断り させていただく場合がございますのでご了承ください 。\n \n\n LOCATION: URL:https://techplay.jp/event/995989?utm_medium=referral&utm_source=ics&utm _campaign=ics END:VEVENT END:VCALENDAR