※この記事はLuup Advent Calendarの18日目の記事です。 こんにちは。IoTチームの岡谷です。 12/1のAdvent Calendarの記事でIoT辛い話をしたのですが、そこから更に深堀りして、IoTに関係する要素について共有させて頂こうと思います。 要素が多くて辛い話からの引用 IoT辛い話で上記のスライドの絵を紹介させて頂きました 今日はSIMと車両について少しLuupがどうなっているかについて少し深堀りさせてもらおうかと考えています SIMについて 通常のモバイルだけで完結するサ

こんにちは！ aptpod Advent Calendar 2023 12月15日担当サーバーサイドエンジニアの宮内です。 普段はサーバーアプリケーションを実装しているのですが、今日はフロントエンドのUI含んだintdashシステム全体の構築方法について書こうと思います。 どれだけ簡単に構築のできるかという点をお伝えしていきます。 リリース前の情報なので、現状でお伝えできる範囲内での内容となります。 背景編 intdashシステムとは intdashの課題 本記事の主題 構築編 提供物について 構築可能な

こんにちは！アマゾンウェブサービスジャパン合同会社で製造業のお客様を支援しているソリューションアーキテクトの山本、シニア事業開発マネージャーの和田です。 2023年11月9日に製造業向けオンラインセミナー「製品・サービスのスマート化に向けた変革と挑戦 〜クラウド活用は前提、併せて必要となる社内変革とは？ 〜」を開催いたしました。セミナーの開催報告として、ご紹介した内容や、当日の資料・収録動画などを公開いたします。 はじめに 製造業のお客様にとって、自社製品のスマート化や自社ソフトウェアの SaaS 化によ

これは Luup Advent Calendar 2023 の８日目の記事です。 はじめに 株式会社Luup SREチームに所属しています、ぐりもお（@gr1m0h）です。 今年も終わりが近づいてきましたね。さて、私は今年の９月にSRE NEXT 2023というイベントで登壇しました。 https://sre-next.dev/2023/schedule/#jp027 登壇内容に関するブログは以下です。 https://zenn.dev/luup_developers/articles/sre-grimo

AWS re:Invent 2023 は、11 月 27 日から 12 月 1 日まで、ネバダ州ラスベガスで開催されます。これは、AWS が主催する 1 年で最も包括的なイベントであり、AWS について学び、スキルを磨くための最も早い方法です。 この記事では、関心のあるトピックを簡単に見つけられるように、モノのインターネット (IoT) セッションの専用トラックをキュレーションし、整理しました。IoT トラックには、自動車、産業、スマートホーム、ロケーションなどの重点分野があります。Innovation

はじめに 持続可能性は製造業の要となっています。ステークホルダーがますます 持続可能性を優先 するようになる中、製造業はこうした要求に応えるため、技術革新に目を向けています。このような技術革新の中でも、 デジタルツイン のコンセプトは、持続可能性を目指す製造業にとって、特に変革をもたらすものとして際立っています。 製造業には幅広いトピックが含まれるが、本稿では特に消費者向けパッケージ商品（CPG）分野の製造業に焦点を当てます。CPG 企業にとって、デジタルツインは、製造プロセス、製品ライン、パッケージング

この記事は Patterns for rapid IoT solution prototyping using AWS IoT Greengrass and Docker の日本語訳です。 はじめに 調査によると、モノのインターネット（IoT）ソリューションの実装には、通常、市場に出て運用準備が整うまでに 平均18〜24か月 かかります。IoT ソリューション開発に関連する一般的なシナリオには、デバイスプロビジョニング、テレメトリ収集、リモートコマンドアンドコントロールなどがあります。ユースケースにもより

こんにちは。Zennでは初めまして。cordx56です。 今回は、先日開催されたRust.Tokyo 2023の参加記を書きたいと思います。よろしくお願いします。 Rust.Tokyoとは？ Rust.Tokyoとは、プログラミング言語であるRustのカンファレンスです（念の為）。そこまで多くの情報は載っていませんが、公式サイトもあります。 なぜ参加したの？ 私は今回のRust.Tokyo 2023がRust.Tokyoの初参加でした。今回はRust.Tokyoのしばらくぶりのオフライン開催だったようです

前回の記事 では、AWS クラウド移行後のアーキテクチャとして、店舗に留まらない、多様で変化する顧客ニーズに統一的な体験を提供するユニファイドコマースの取り組みと、段階的に組み立てていくコンポーザブルアプローチについて紹介しました。 今回の記事は、店舗 PC／ストアコンピューターが AWS で稼働する場合の、POS や各種端末（エッジ）と AWS の連携について、可用性に焦点を当てて AWS IoT によるマルチリージョンアーキテクチャについて紹介します。 エッジの運用と AWS の連携をシンプルにする

企業は、コスト構造、市場投入のスピード、提供する商品の質を改善するために研究開発（ R&D ）に投資しています。研究開発費は、ヘルスケア、製薬、テクノロジー業界のように、研究活動が製品ロードマップと連動している業界で最も高くなります。これらの業界では、通常、売上の 10% から 15% をイノベーションに充てています。しかし、その他の業界では、売上の 0.5% から 3% しか研究開発に割り当てられず、短期的な技術インフラのニーズや業界のトレンドによって増減する裁量的支出となっています。これらの企

みなさんこんにちは。ソリューションアーキテクトの眞壽田（ますた）です。7/28にAWSが主催する自動車業界向けイベント「AWS Autotech Forum 2023」を開催しました。AWS Japanでは、自動車業界の皆様にクラウドを活用してビジネスを加速して頂くことを目指し、 2018 年より事例や最新技術の活用方法等をご紹介する本イベント「 AWS Autotech Forum」 を開催して参りました。今回で6回目となる本イベントも昨年同様オンライン開催となりましたが、1000名近くの多くの方にご登

はじめに AWS は AWS IoT でコネクテッド ビークル プラットフォームをモダナイズし、構築するための新しいアーキテクチャーガイダンスとデザインパターンを発表します。今日、自動車メーカー (OEM) は、提供するハードウェアやスペックだけでなく、革新的なソフトウェア主導のコネクティビティ機能によって、ポートフォリオを差別化しています。車両コネクティビティを備えて、車両データ（テレメトリ）を収集することにより、自動車メーカーは以下のような、より高度な機能を構築し提供しています： ソフトウエアデファイ

こんにちは。チュンです。 オンラインで開催されたソフトウェア品質シンポジウム2023の本会議に参加してきました。 複数の講演や発表を聴講しましたが、基調講演と当社社員が登壇した発表についてご紹介します。 参考までに、 昨年の参加レポート です。※参加レポート内のソフトウェア品質シンポジウム2022の公式サイトは、 こちら に変更されています ソフトウェア品質シンポジウムとは ソフトウェア品質シンポジウム とは、1981年から開催されている日本科学技術連盟主催の歴史あるシンポジウムです。 今年で42回目を迎

IoT機器とは IoT機器とは、インターネットに接続される機器のことです。 パソコンやスマートフォンは当たり前のようにインターネットに接続されている機器ですが、近年では一般家庭向けの機器だけみても、エアコンや冷蔵庫、洗濯機など、これまでインターネットに接続されていなかった家電製品がインターネットに接続されるようになっています。 外出先から家の鍵の状況を確認し、解錠や施錠が行えるスマートロック、外出先から家の中の様子を確認できるネットワークカメラなど、様々な機器が販売されており、今後ますます広がりをみせてい

わかること IoTプラットフォームにおける独自のイベント処理ロジックの構築について Things Cloud のノーコードツール「Analytics Builder」でできること ※本記事は、Things Cloud バージョン10.14 （8月以降リリース予定）の利用を想定しています。 はじめに こんにちは、Things Cloud のカスタマーサクセスチーム 井上です。 私たちは、5G＆IoTサービス部で IoTプラットフォーム「Things Cloud」のサービス開発やお客さまへの技術支援を担当して