こんにちは(=ﾟωﾟ)ﾉ KINTOテクノロジーズで採用担当をしている たけの ひかる @t_hikarutaaaan です！ KTC歴はもう少しで3年ですが、人事としてはまだ1年目のぴよぴよです。 今回はそんなぴよぴよ人事の私が 初めてイベントの PM をして実践したこと、学んだことを共有したいと思います！ イベント概要 イベント名： プロダクトヒストリーカンファレンス 主催：株式会社 YOUTRUST 実施日：2024 年 11 月 30 日（土）10:00-20:00 場所：TODA HALL &a

この記事は 技術広報カレンダー2024 の23日目の記事です🎅🎄 はじめに こんにちは！リナ( @chimrindayo )です。 KINTOテクノロジーズで、エンジニアとして モビリティマーケット の開発運用と技術広報を兼務しています。 さて、KINTOテクノロジーズは2022年7月にテックブログを開設し、執筆者及び読者のみなさんのおかげで今日までテックブログが運営できています。いつもありがとうございます！ 中でもアドベントカレンダーは、テックブログの一大イベントです🎄 そんな一大イベントで、今年はつい

こんにちは！ KINTOテクノロジーズ（以下、KTC）の生成AI活用PJTで生成AIエバンジェリストをしている和田( @cognac_n )です。 さて、KTCでは、様々なシーンでの生成AI活用が進んでいます。例えば @ card @ card @ card :::details その他、生成AI関連のKTCテックブログ @ card @ card @ card @ card @ card ::: エンジニアも非エンジニアも、自分のロールや業務に合わせた生成AI活用をしていますね。生成AI活用PJTはこの

Introduction Hello. I am Okita from the Mobile App Development Group. I'm involved in developing a smartphone app for a specific service project. Although I'm working with the Tokyo team members, I'm primarily based at the Osaka Tech Lab. So,

こんにちは。 マネージドサービス部テクニカルサポート課の西尾です。 今年ももうすぐ終わり、あっという間ですね。 毎年この時期になるとブログを書いてないことに気づきます。 ちょっとした内容ですが、一つ記事にできそうでしたので以下に記します。 本記事はサーバーワークスAdvent Calendar 2024の24日目の記事です。 qiita.com Nitroインスタンスとは VM-generation IDとは 検証 構成 VM-generation IDサポート状況の確認 m4インスタンスにてリストアテス

株式会社ユーザベースでUB Researchを担当している高山です。 ユーザベースでは2023年7月からStudio Ousia社と業務提携して、自然言語処理の研究開発に取り組んでいます。今回はその取り組みの一つとして作った言語モデルについて書いていきます。 概要 経済情報を扱う製品群を開発するユーザベースでは、「企業」という情報を扱うことが非常に多くあります。 今回は、ユーザベースの保有する経済情報のデータを学習に利用し、企業エンティティに特化したエンコーダーモデル Uzabase Business K

皆様、こんにちは。AWS Game Solutions Architect の篠原 聡志です。今回は、アプリストアを介さない独自の課金システムの実装方法について、モバイルゲームを題材に決済サービスの一例として Stripe を活用した実装例をご紹介します。Stripe を活用することで、複雑な決済処理をオフロードし、開発者側の負担を軽減することができます。このブログでは、モバイルゲームという実用的な例を通じて、Stripe を用いたストア外・アプリ外決済の実装方法を詳しくご紹介します。 背景 アプリストア

SCSKの畑です。初投稿です。 現在携わっている複数の案件において、サーバレスアーキテクチャにおける WEB アプリケーション（フロントエンド/バックエンド双方）の構築・開発を行っています。これらの案件において、苦労した点や工夫した点などを中心に記載していく予定です。 アーキテクチャ概要 主にデータベース/ DWH 上のテーブルデータをメンテナンスする WEB アプリケーションを作成しています。案件ごとに差異はありますが、概ね以下のようなアーキテクチャで開発を行っています。下図の場合は、メンテナンス対象の

こんにちは、ブログ運営担当の海野です。 1/16（木）19:00～20:00 当社主催の勉強会「NRIネットコム TECH & DESIGN STUDY #54」が開催されます!! 今回のTECH & DESIGN STUDYでは、毎月行っているマンスリーアップデートピックアップの特別編として、AWS re:Invent2024開催前と開催中に発表されたAWSのアップデート情報を、1時間に拡大してお話させていただきます！ こんな方におすすめ ・AWS re:Invent2024前後で発表されたアップデート

2024 年 11 月 22 日より、クロスゾーン負荷分散を有効にした Application Load Balancer (ALB) の Amazon Application Recovery Controller (ARC) ゾーンシフト サポートを発表しました。これは、 以前に発表された クロスゾーン負荷分散を使用する Network Load Balancer (NLB) のサポートを補完するものです。ゾーンシフトは、クロスゾーン負荷分散が設定されているかどうかに関係なく、NLB と ALB の両

航空業界において効率的な手荷物追跡システムは不可欠であり、乗客の所持品を適時かつ完全な状態で配送するのに役立ちます。手荷物の取り扱いと追跡の誤りは、フライトの遅延や乗り継ぎの欠航から、荷物の紛失や顧客の不満まで、一連の複雑な問題を引き起こす可能性があります。このような混乱は航空会社の評判を損ない、重大な財務的損失をもたらす可能性があります。 そのため、航空会社は正確で効率的、かつ信頼性の高い手荷物追跡システムの開発と導入に多大なリソースを投じています。これらのシステムは、ほぼリアルタイムでの手荷物位置情報

航空会社の予約、フライト追跡、リワードプログラム、手荷物追跡、機内エンターテインメントなどの重要な機能を扱うアプリケーションは、乗客の航空旅行体験を変革しています。これらのアプリケーションに障害が発生すると、乗客に不便をもたらすだけでなく、最悪の場合、収益と乗客の信頼を失うことにもなりかねません。大幅な遅延につながる障害が発生した場合、航空会社に対してペナルティが科される可能性もあります。 航空会社のアプリケーションをクラウドに移行することで、スケーラビリティの向上と災害復旧能力の強化により、システム障害

ライアンエアー（欧州最大の航空会社で1日3,330便以上を運航）は、2034年までに旅客数を2倍に増やす計画を立てています。そのため、最前線のスタッフに効果的な業務遂行に必要なツールを提供することが不可欠です。最近、Amazon Web Services (AWS)と協力して、新しい客室乗務員向けアプリを開発しました。 複雑なスケジューリングの課題 ライアンエアーは90以上の拠点に客室乗務員を配置し、欧州全域で1日最大3,300便を運航しています。客室乗務員は4人1組のチームで働き、自身の拠点で1日を始め

このブログでは、Java Messaging System (JMS) 2.0 API を使って書かれたプロデューサクライアントアプリケーションを使用して、Amazon MQ の ActiveMQ ブローカーの トランザクション機能 について説明します。JMS 2.0 API は使いやすく、前のバージョンに比べてインターフェースが少なくなっています。ActiveMQ の JMS 2.0 サポートの詳細に関しては、 ActiveMQ の JMS2.0 に関するドキュメント を参照してください。また、 JMS

プログラミングの初学者向けに、エラーが発生した際の対処方法について説明します。エラーの種類や原因、具体的な対処方法などについて紹介します。