はじめに はじめまして。 電通 総研セキュアソリューション 第1ビジネス統括 デジタルビジネス推進事業部4年目の城田 陽生です。 2025 Japan AWS Jr. Champions に選出された当社グループのメンバーにインタビューを行い、これまでの取り組みや今後の抱負などについて語ってもらう企画を実施しています。 今回のインタビュー対象は 電通 総研の佐藤 悠(Sato Yu)さんです。 2025 Japan AWS Jr. Championsとは AWS Partner Network (APN)

この記事は Under the hood: Amazon EKS ultra scale clusters (記事公開日: 2025 年 7 月 16 日) を翻訳したものです。 本日、 Amazon Elastic Kubernetes Service (Amazon EKS) は最大 10 万台のノードをサポートするクラスターの提供を発表しました。 Amazon EC2 の新世代高速コンピューティングインスタンスタイプを活用することで、これは単一の Kubernetes クラスターで 160 万個の

挨拶 ども！お久しぶりです。Claudeを活用した開発手法の模索に真剣に取り組んでいる龍ちゃんです。 合間でStreamlitアプリの開発もちょこちょこやっているんですが、前回は「 DevContainerでStreamlit開発を始める方法：Docker+VSCode 」でStreamlitの開発コンテナ環境を構築しました。 開発環境は整ったものの、「いざ本番環境にデプロイしようとしたら、設定が開発環境のままで困った…」という経験、皆さんもありませんか？実際に私も最初の頃、開発用の設定のまま

本記事は、2025 年 4 月 30 日に Networking & Content Delivery で公開された Visualizing network performance of your AWS Cloud workloads with Network Flow Monitor を翻訳したものです。 AWS は 2024 年 12 月 1 日の re:Invent にて、Network Flow Monitor の提供を発表しました。これは AWS マネージドサービス全体のネットワークパ

Kubernetesの「複雑さ」をいかに制御し、持続可能なプラットフォームを実現するか？ ココナラでは、サービスと組織の継続的な成長を支える基盤として、Kubernetes (Amazon EKS) の導入を進め、2025年2月に本番運用を開始しました。 その中で、日々この問いに向き合い続けてきました。 はじめに こんにちは。 株式会社ココナラ在籍のKです。 本記事では、ココナラがKubernetesを導入した背景と、持続可能なプラットフォームを実現するために実践している2つの作戦術をご紹介します。 TL

はじめに：本記事について 私の所属する部署では自動車にかかわる様々な開発をしています。その中でも私のチームでは、特に コネクテッドカー（Connected Car） にかかわるバックエンド開発を担当しています。その中で私は、映像の機械学習向けの処理を効率化/分散させるためにKubernetes (K8s)ベースのアーキテクチャ検討をしています。その取り組みの一環として、Amazon Elastic Kubernetes Service（EKS）を用いた開発を経験させていただきました。この記事では、そこで得

はじめに 株式会社 AJA でバックエンドエンジニアをしている片山です。 「GitHub Actio ...

こんにちは。メルペイ Payment Core Teamで2ヶ月間インターンシップをした@taichiです。 この記事は、 Merpay & Mercoin Tech Openness Month 2025 の22日目の記事です。 はじめに 私は4月の中旬から6月の中旬の間、 バックエンドエンジニアとしてメルペイのインターンシップに参加しました。今回はインターン期間中に取り組んだタスクを振り返り、 そこで得た学びをまとめたいと思います。 この記事が、 メルペイのインターンに挑戦してみたいと考えてい

はじめに ども！最近はAIを使った自動化に注目している龍ちゃんです。実は最近、SIOSテックラボのX担当者もやっているんですが、投稿頻度によっては半分ぐらい自分のブログ宣伝をしているので、ほぼ私物になっています。 今回はそんな問題を解消してくれるプロンプトを紹介していきたいと思います。ただ作るだけではなく、簡易的なプロンプトから始めて、詳細プロンプトに落とし込んだ過程を含めて、検証の結果とともにブログ記事にできれば良いなと思っています。 この記事では以下の内容をお伝えします： X（旧Twitter）投稿の

こんにちは、クラウドエースの松島です。 本記事では、Bindplane を利用した Google SecOps へのログ収集について解説します。 Google SecOps とは Google SecOps は Google が提供する SIEM / SOAR 製品です。 詳細は下記の記事をご参照ください。 https://zenn.dev/cloud_ace/articles/google-secops-overview Bindplaneについて Bindplane とは Bindplane は、様々

.table-of-contents ul ul { display: none; } はじめに こんにちは。WEARバックエンド部SREブロックの 春日 です。 6月25日、26日の2日間にわたって開催された AWS Summit Japan 2025 に、今年もZOZOのSREが多数参加しました。この記事では、現地の様子とSREのメンバーが各自選んだ面白かったセッションについてご紹介します。 はじめに AWS Summit Japanとは 会場の様子 セッションレポート 生成 AI オブザーバビリティ

みなさん、こんにちは。AWS ソリューションアーキテクトの木村です。 今年も半分が終わりましたね (焦り)。残りの半年で生成 AI がどんな進化を遂げるのか楽しみです。 2025 年 7 月 31 日 (木) に AWS Builders Online Series というオンラインイベントが開催されます。生成 AI もテーマに含まれていますので、ぜひ登録してみてください。 先日 2つの新しいプランを追加した「 AWS ジャパン生成 AI 実用化推進プログラム 」も非常に多くの申し込みをいただいています。

挨拶 ども！最近はClaudeの制限を見ると嬉しくなっちゃう龍ちゃんです。最近は日常作業をプロンプト化して、効率化を模索しています。割と毎日触っているので、それなりにストレスも抱えてブログを書けるぐらいにはナレッジが溜まりましたね。 今回は、Claudeに感謝を持ちつつ「もうちょっとこうして！」という不安を解消するためのプロンプトテクニックについてまとめていこうと思います。 公式が出しているプロンプトジェネレーターを使うのも一つの手ですよ！ よくあるClaude暴走パターン Claude使ってて「もう！」

はじめに：本記事について 私の所属する部署では自動車にかかわる様々な開発をしています。その中でも私のチームでは、特に コネクティッドカー（Connected Car） にかかわるバックエンド開発を担当しています。 コネクティッドカー とは、インターネットやクラウドサービスと常時接続された自動車のことです。車両が車両外のデータセンタ/クラウド基盤とデータを送受信することで、ドライバー・運行管理者・メーカー・第三者のサービスと連携して多様な機能やサービスを提供します。具体的にはプローブデータ(CAN)やドライ

1. はじめに 1-1. 自己紹介 10 年間、毎日包丁を握っていた私が、なぜエンジニアに？ 約 10 年間調理師として働いていました。しかし、30 歳を前に「新しい技術を使って、もっと多くの人に価値を提供したい」という強い願望が芽生えました。 一念発起してエンジニアの道に転身。まずは SES 会社に入社し、AWS 中心のプロジェクトでクラウド技術の魅力に出会いました。 その後、「Google Cloud も深く学びたい」という思いから、 Google Cloud パートナー企業であるクラウドエースに転職