企業はクラウド移行の加速を常に追求しています。Infrastrcture as Code (IaC) は、クラウドリソースを効率的に自動化および管理するうえで不可欠です。 AWS Cloud Development Kit(AWS CDK) を使用すると、お気に入りのプログラミング言語でクラウドインフラストラクチャをコードとして定義し、 AWS CloudFormation を使用してデプロイできます。この記事では、組織内での CDK の採用を加速するための戦略とベストプラクティスについて説明します。この

こんにちは。元メーカー生産技術出身でAWSへ転身した、変わり種ソリューションアーキテクトの岩根と黒田です。 ものづくり白書2023 では、日本の製造業について「我が国の生産現場は、高度なオペレーション・熟練技能者の存在によって、現場の最適化・高い生産性に強みを持つ」と分析しており、熟練技能者がクラフトマンシップを発揮して高い現場力を維持していることが強みという認識が示されています。一方で、「海外の先進企業は、データ連携や生産技術のデジタル化・ 標準化に強みを持ち、企業の枠を越えた最適化を実現」という表現で

クラウド移行の停滞は、クラウド採用のビジネス価値を損なう可能性があります。したがって、早期警告サインに注意を払い、タイムリーに修正アクションを取ることが重要です。このブログ記事では、すべてのクラウド移行リーダーが認識しておくべき 5 つの大きな落とし穴について紹介します。これらの問題を早期に発見すれば、停滞を回避することができます。 落とし穴 #1: ステークホルダーの合意の欠如 進捗が順調でない兆候の 1 つは、移行の対象となる業務アプリケーションのリストが変わり続けていることです。一部のアプリケーショ

はじめに こんにちは！クラシルリワードでプロダクトマネージャーをしているerinaです！ 今回のブログでは、クラシルリワードチームでプロダクトマネージャーとしてどんな1週間を過ごしているのを書きたいと思います。 本題に入る前に、簡単に私の背景を紹介したいと思います。dely株式会社では、2022年2月に入社し、最初はTRILLアプリに所属して、2023年にクラシルリワードに異動し、もうすぐ3年目を迎えます。プロダクトマネージャー歴は前職も含めて約5年になります。 1週間はどんな感じ？ いろんな人から「プロ

Introduction Hello, I'm Risako from the Project Promotion Group of KINTO Technologies. I usually engage in various projects in the role of a Project Manager (PjM). In my previous article, I talked about my projects and what PjMs do at KINTO Technologi

こんにちは、エンジニアのタカです。 普段はアジャイル開発におけるスクラムマスターや開発者としてプロダクトの開発に関わっています。 今回は、プロダクト開発で起きたシステム課題に対して、導入の敷居が低いスプレッドシートを中心に解決を行った体験談を書きたいと思います。 エラーメッセージに関する課題 現在関わっているシステムにおいて、ある日、エラー制御に関する問題点が開発チームから上がりました。 1. 画面で表示されるメッセージの統一性が欠けている 2. システム共通のエラーコードが存在しない 詳細を解説します。

社内限定のLT大会を開催しました！ こんにちは、23年10月にKTCに入社したRyommです。普段は my route by KINTO というアプリのiOS開発を行なっています。 さて、今回は弊社の室町オフィスにて社内限定のLT大会を開催したので、みなさまにもお裾分けのレポートです！ 開催までの経緯 直属のボスとの1on1にて「最近人前で喋ってないからラフなLT大会とかやりたいっすね〜」という話になり、他のオフィスでは情報共有会という名目でやってるらしいという情報を得ました。 そこで、 (11月21日)

社内限定のLT大会を開催しました！ こんにちは、23年10月にKTCに入社したRyommです。普段は my route by KINTO というアプリのiOS開発を行なっています。 さて、今回は弊社の室町オフィスにて社内限定のLT大会を開催したので、みなさまにもお裾分けのレポートです！ 開催までの経緯 直属のボスとの1on1にて「最近人前で喋ってないからラフなLT大会とかやりたいっすね〜」という話になり、他のオフィスでは情報共有会という名目でやってるらしいという情報を得ました。 そこで、 (11月21日)

カケハシがスポンサーブースを出すということで、Regional Scrum Gathering Tokyo 2024に現地参加する機会をいただきました。 今回は僕が参加にあたりスポンサーとして参加する自分の役割についての部分と、自分個人の目標や感じたことの両面を書いてみようと思います。 スポンサーとして参加する自分の役割について カケハシのスポンサーブースを盛り上げる できればオンラインも盛り上げる Day 2のスポンサーセッションの発表 自分個人の目標や感じたこと セッションで質問する OSTにテーマを

こんにちは。 BtoB SaaS Product Teamの中嶋です。 Product Teamでは1週間のイテレーションごとにチームでふりかえりをしています。 コロナ禍に入る前は物理のホワイトボードでやることが多かったと聞いていますが、最近は大体figjamボードを使っています。 オンラインのホワイトボードはスペースを自由に使えたり、付箋以外にも画像とかスタンプを押せたりと楽しいですが、油断せずに片付けないでおくと過去のふりかえりの残骸がどんどん残っていきます。 年明けになったのもあり、それらを片付けよ

はじめに 私はカケハシでエンジニアリングマネージャーをしている伊豆本です。約5年スクラムマスターを経験しています。 カケハシにはスクラムマスターが複数いるので、この記事で記載するのはあくまで私の持論です。 スクラムマスターでよくある課題感 自身がスクラムマスターをしている中で見聞きしたり経験した課題感には以下のようなケースがありました。 スクラムイベントに遅れて参加する 参加者が集まらずスクラムイベントを開始して良いかわからない スクラムイベントに無断で欠席 スクラムイベントがあると休みづらい スクラムイ

あなたは空港でゲートを探すのに苦労したことはありませんか？ あなたが良く利用する旅行アプリに表示されるゲート情報が、空港ターミナルに設置されているフライトインフォメーションディスプレイスクリーン（FIDS）に表示されるデータと異なっていることがあります。特にゲート情報が変更された場合、旅行当日に混乱が生じることは想像しやすいです。 マンチェスター空港、ロンドン・スタンステッド空港、イースト・ミッドランズ空港を所有・運営する英国最大の空港グループである マンチェスター・エアポーツ・グループ （MAG）とAW

ソフトウェアテストはソフトウェアの品質保証を行う重要な仕事です。しかし、それを行うテストエンジニアのスキルを証明するのは難しく、仕事を依頼する側にとって、本当に任せて大丈夫なのか？という判断は難しいといえます。テストエンジニアとして雇用して欲しい！と思っても、その人に本当にテストエンジニアとしてのスキルがあるか分からないと採用する会社としては躊躇します。また、ソフトウェア開発会社がテストはしっかりと行います！と顧客にアピールしても、顧客はそれを真に受けて良いかどうかを考えるでしょう。 そのため、公に認めら

はじめまして、QAエンジニアのK.Kです。 今回は10年ぶりに改訂された「知識ゼロから学ぶソフトウェアテスト」を読んだ感想をお伝えします。 www.shoeisha.co.jp この本を読むきっかけ 私にとって、この本はこれからソフトウェアテストを学ぶ人におすすめの入門書であり、10年ぶりに改訂されたとのことで気になっていました。また、改定内容もソフトウェア業界で流行りのアジャイル開発・AIを取り上げたもので、日々の業務で役に立つのではと考え、この本を読もうと思いました。 ※1 ※1 私自身、業務の中でア

LINEヤフー株式会社では、技術に関するイベントや勉強会の主催・協賛などを行っています。最新情報は各リンク先でご確認ください。タイミングによっては、申し込み開始前や既に満席となっていることがあります。...