概要

クルマづくりの主役はソフトウェアエンジニアになった。
車載ソフトウェア開発歴40年
国内最大の自動車部品メーカーDENSOの技術者が語る、
SDV時代の取り組み

搭載するソフトウェアがクルマの機能や性能を決めるSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)が主流の時代。
デンソーでは、ソフトウェアエンジニアが画像処理、AI、クラウドなどの新技術を駆使し、ITの技術をクルマに適用することに日々取り組んでいます。

【DENSO Tech Night】はモビリティ業界のソフトウェア領域にフォーカスして、デンソーの取り組みや技術活用の裏側、試行錯誤のプロセス、失敗談などをお話するシリーズです。

第一夜は”デンソー×ソフトウェアの入り口”として、下記についてお話します。
「車載ソフトウェアにおける デンソーの『これまで』と『これから』」
「SDV実現のカギはソフトウェアエンジニアが握っている」
「新技術の活動で乗車体験はどう変わる？生成AI活用の事例を動くデモで大公開」

【ご案内】
今回のイベントは現地参加＆オンライン配信のハイブリット形式です！
イベント終了後には登壇者や現役エンジニアなどデンソー社員が参加する懇親会を実施します。お楽しみに！

※オンライン配信URLは、申込者に対し本ページ上にて当日までに表示されます。

タイムスケジュール

※ 当日予告なく時間配分・内容が変更になる可能性がございます。

登壇者

林田 篤

株式会社デンソー 上席執行幹部
Chief Software Officer(CSwO)
ソフトウェア統括部長
ソフトウェア改革統括室長

1987年日本電装株式会社に入社(1996年に株式会社デンソーに社名変更)し、携帯電話・ナビ関係の開発に従事。 2015年からコックピット関係の製品を開発。2021年電子PF・ソフト統括部を立ち上げ、デンソーの全電子系製品のソフトを横串で統括。 2023年Chief Software Officer(CSwO)に就任し、デンソーグループ全体のソフトウェアを統括している。

藤守 規雄

株式会社デンソー
執行幹部(フェロー)
モビリティエレクトロニクス事業グループ
電子PF技術開発担当

1987年に日本電装株式会社に入社(1996年に株式会社デンソーに社名変更)。 入社後車載メータ(Instrument Cluster)のソフトウェア開発を担当、その後Laser Radarによる車間距離警報装置の開発にも参画。 1997年にデトロイト拠点に赴任し、メータ向けソフト現地設計部門を立ち上げ。2004年にデンソーに帰任しメータに加えボデーエレクトロニクス全体のソフト横ぐしのリーダを担当。 2017年にICT事業部の副事業部長となり、コックピット全体の技術と経営に従事。2018年にはエグゼクティブフェローとして電子PFシステム部門を事業グループに設置。さらに、2021年に執行幹部となる。

近藤 真之

株式会社デンソー
統合システム開発部
課長

2005年に株式会社デンソーに入社。車載ソフトウェア開発に従事。 2021年からはSoftwareDefinedVehicle開発を担当。 未踏ソフト創造事業スーパークリエーター/天才プログラマ。 デンソー社内のスペシャリスト認定制度SOMRIEで、初のダブル認定を取得。

参加対象

• ソフトウェア開発に知見を有するエンジニアの方
• 電気・電子・情報系の知見がありソフトウェア開発に興味をお持ちの方
※車載やハードウェアの知識がない方も歓迎です！

参加にあたっての注意事項

• 本イベントは、参加形式について現地参加かオンラインかをお選びいただけます。
• 現地参加を希望される場合は、席数に限りがあるため抽選制となりますことを予めご了承ください。
• 現地参加を希望された方の抽選結果は、2024/9/4以降にメールおよびイベント詳細ページで通知されます。
• オンライン参加の場合は、配信映像や音声は各自の通信環境に依存します。できるだけ通信環境の良い状態で視聴ください。
• 参加を辞退する場合は、詳細ページより申込のキャンセルをお願い致します。