こんにちは！スタメンでプロダクトデザイナーをしている森田かすみ（ @KasumiMorita ）です👋 今回のテックブログでは、先日プロダクト開発部門にて、上半期の締めくくりとして開催された「イネーブルメント共有会」の様子をお届けします！ 現在、スタメンのプロダクト開発組織がどのような変化の中にあり、組織としてどんな取り組みに注力しているのか、実際の社内イベントの空気感とともに知っていただければ嬉しいです。 なぜ今、イネーブルメントに注力するのか？ 今、スタメンのプロダクト開発では、AI駆動開発への移行が急速に進んでいます。この変化の激しい新体制において、開発のスピードと品質を両立させながら組織全体の成果を最大化するために、私たちはデザイン・フロントエンド・バックエンド・モバイルの各領域における「イネーブルメント」の推進に最注力しています。 ※「イネーブルメント」はチームトポロジーの考え方のうちの1つの役割です。詳しくは、YOSHIBAさん（ @ryuzee ）の資料をご覧ください。 slide.meguro.ryuzee.com しかし、体制やプロセスが新しくなるからこそ、それぞれのチームが何を目指し、どう動いているのかを横断的に理解することが不可欠です。 そこで、開発チーム全体の理解促進を目的に、今回の共有会は、メンバーからのボトムアップで企画されました。 イベントの目的は、 「AI駆動開発への移行を支えるイネーブルメントの役割や開発プロセスについて、全員で理解を深めること」 です。 当日は職種の垣根を越え、多くのメンバーが集まりました！ 各チームのロードマップと現在地の共有 前半のセッションでは、フロントエンド、バックエンド、デザイン、モバイルの4つの領域における、イネーブルメントのロードマップと現在の進捗状況が共有されました。 それぞれのチームが、AI駆動開発という新しい技術や体制をどのように自分たちの領域に組み込み、生産性や顧客インパクトを最大化していくのか。具体的なステップが示されたことで、 イネーブルメントチームの活動に対する、部署全体の解像度を引き上げる ことができました。 また、各チームの進捗報告に加えて、私が所属するデザインイネーブルメントからは、複数プロジェクトを並行して進める中で課題になりがちな「構造設計とコンセプト定義の大切さ」について、時間をとってナレッジを共有しました。 デザインの領域にとどまらず、プロダクトの本質的な価値をいかに早く正しく定義し、開発へ繋げるかというテーマだったため、エンジニアなど他職種のメンバーからも高い関心を持っていただくことができました！ 本音で語り合う！リーダー陣によるパネルディスカッション 後半は、各チームのロードマップやナレッジ共有を踏まえ、プロダクト開発の責任者やリーダー陣によるパネルディスカッションを実施しました！ 今回のパネルディスカッションの一番のポイントは、事前にメンバーから集めた「リアルな質問」や「普段感じているモヤモヤ」をそのままトークテーマに変換したこと。綺麗事だけではない、リーダー陣の本音が飛び交う熱い「戦略理解の場」となりました。 当日は、以下のような鋭くもリアルなトークテーマでディスカッションが繰り広げられました。 「AI駆動開発の体制における今後の方針を聞きたいです（各チームの役割、会議体を含めた意思決定プロセス等）」 「実際にAI駆動開発をやってみてどうでしたか。もしあれば理想や現実との乖離に感じたことや、メリット・デメリットなどの率直な所感を聞きたいです。」 「新体制により生産性や顧客インパクトの変化はありましたか。将来的に目指すプロダクト価値の方向性について考えを聞きたいです。」 変化の渦中にいるメンバーの率直な問いに対して、リーダー陣が今後のビジョンや現在の課題感をオープンに語り、全員の共通認識を揃えることができました。 私個人としては、普段からイネーブルメントチームやリーダー陣と話す機会が比較的多いからこそ、今回の開催には特別な思いがありました。 最近は新しいメンバーが責任あるポジションに就くことも増え、お互いの理解を深める必要性を感じていたほか、メンバーとの会話の中で情報の乖離や熱量のギャップ、目線合わせができていない部分が少しずつ垣間見えていたからです。 そのため、今回のイベントを通じて全員の共通認識を揃えることができ、本当に良かったと思っています。 参加メンバーからの反響 イベント終了後、参加したメンバーからはたくさんの嬉しい感想が寄せられました！ 「各チームの今後のロードマップが直接聞けて、自分たちの向かう方向への解像度が上がった」 「デザインイネーブルメントの『構造設計とコンセプト定義』の話が、開発を進める上でもためになった」 「普段は少し聞きづらいような突っ込んだ質問にもリーダー陣がしっかり答えてくれて、組織としての心理的安全性を強く感じた」 お互いの取り組みへの理解やリーダー陣からの熱量が伝わったことを実感できるコメントをメンバーからもらうことができ、開催して良かったと感じています。 今後の展望とスタメンのこれから この上半期、スタメンのプロダクト開発部には新しく執行役員やシニアメンバーも加わり、組織としてさらにパワーアップしています！ 新しい体制のもとで、AI駆動開発のポテンシャルを最大限に引き出しつつ、顧客への提供価値を最速で最大化していくために、今後もこうした相互理解の場とイネーブルメントの取り組みをより一層強化していきます。 変化を楽しみながら、一丸となって強いプロダクト・強い組織をつくっていきます！ 最後に（採用のお知らせ） スタメンでは、今回ご紹介したようなAI駆動開発やイネーブルメントを共に推進し、プロダクトを次のステージへと成長させていく仲間を大募集しています！ フロントエンド、バックエンド、モバイルなど、各領域で採用を絶賛強化中です。 「AI駆動開発の環境で挑戦してみたい」「組織のイネーブルメントに興味がある」「まずはスタメンのカルチャーについて聞いてみたい」という方は、ぜひ以下のリンクから詳細をチェックしてみてください。 まずはカジュアルにお話ししましょう！👋 ▼ スタメンの採用・募集職種一覧はこちら herp.careers

はじめに はじめまして！慶應義塾大学環境情報学部3年の上野 大和です！2026年の4月の1ヶ月間、C ...

はじめに こんにちは、2026年4月入社の山本です！ 本記事では、2026年4月入社メンバーに入社直後の感想をお伺いし、まとめてみました。 前の方からの質問に次の方が答えるリレー形式でお届けします。 KINTO テクノロジーズ（以下、KTC）に興味のある方、そして、今回参加下さったメンバーへの振り返りとして有益なコンテンツになればいいなと思います！ もっさん  自己紹介 KINTO開発部 開発推進Gに所属しています。 案件全体の管理や、AIを活用したサイト構築のプロジェクトを担当しています。 スポーツ観戦が趣味で、最近は地元のBリーグクラブを応援しています。せっかくなのでKINTOと縁のあるアルバルク東京もこれから推していきたいです！ 所属チームの体制は？ 開発推進Gは8名体制で、KINTOサービスに関わる開発案件のプロジェクトマネジメントを主に行っています。 職種はPMが中心で、事業部側のメンバーや開発メンバーと連携しながら、ものづくりを進めています。 KTCへ入社したときの第一印象は？ギャップはあった？ 前職の同僚が在籍していたこともあり、入社前から気軽に質問でき、カジュアル面談でも疑問をその場で解消できたので、不安なく入社できました。 入社後はフットサルや筋トレなど、いろいろな活動を楽しんでいるアクティブな方が多く、いい意味でのギャップを感じました。 エンジニアの勉強会など学びや発信の場が多いのも印象的で、自分の経験がない分野でも興味があれば気軽に参加させてもらっています。 現場の雰囲気はどんな感じ？ 休憩室では豆を挽いてコーヒーを淹れている方がいて、香りにつられてふらふらと混ざりに行きました。とてもウェルカムな雰囲気で、業務でまだ関わりのない方ともゆるく繋がれるのがありがたいです。 全員が中途採用ということもあり各分野のプロフェッショナルが揃っていて、日々の会話から多くの刺激をもらっています。 オフィスで気に入っているところ 室町オフィス勤務です。 オフィスから日本橋をわたって八重洲・銀座あたりを歩くのがお気に入りで、街のにぎわいを感じながらの散歩がいい気分転換になっています。 寿司と紅茶さん ⇒ もっさんへの質問 生まれ変わったらなりたい職業とその理由を教えてください 料理人やパティシエですね。今はチームでものづくりをしていますが、生まれ変わったら一人で黙々と何かを突き詰めてみたいです！ つじたく  自己紹介 新サービス開発部 FACTORY EC開発G所属です。 趣味は筋トレです。体を大きくしたいです。 所属チームの体制は？ 新サービス開発部 FACTORY EC開発Gで、TOYOTA/LEXUS UPGRADE FACTORYのEC基盤を開発・運用しています。 フロントエンド、バックエンド、PdM、SRE、QA、ディレクター、マネージャーなど合わせて15名ほどの体制です。 KTCへ入社したときの第一印象は？ギャップはあった？ 入社前の面接の時も色々話をしていたので大きなギャップはなかったです！ 現場の雰囲気はどんな感じ？ フロントエンド、バックエンド、PdMなど各方面のメンバーが揃っているので提案→実行までが素早くできて働きやすいです。 オフィスで気に入っているところ 駅から近く、改札出てから5分もたたずに自席に座れるところ。 オフィスが綺麗なところ。 もっさん ⇒ つじたくさんへの質問 TOYOTA UPGRADE FACTORY 担当されていますが、こんなアップグレードあったらいいなと思うのはどんなものですか？ 自分の運転スタイルを学習して、燃費・快適性のバランスを自動最適化するAIモードみたいなアップグレードがあったらいいなと思います。 山本雄太  自己紹介 新サービス開発部 プロジェクト推進グループ所属の山本雄太です。ロールはPjMです。 仕事は寄り添い伴走するようなスタイルが性に合っており、誰かの為にだとより力が出るタイプ。 趣味はゴルフ・釣り・サウナ・キャンプなどアクティブ系広め、お酒も大好きです。最近はゴルフにハマってます。やっと100を切りはじめました！ 所属チームの体制は？ プロジェクト推進グループは10名にも満たない小規模体制ですが、トヨタグループ各社に対してKTCの技術力を活かして支援を主導するグループでもあり、やりがいは大きいです。 最先端な取り組みにも関与できるチャンスがあるので、KTCの中でも一番面白いグループなのではとも思っています。 KTCへ入社したときの第一印象は？ギャップはあった？ 第一印象は…オフィスがどの拠点も立派！笑 ギャップは想像以上にスキルフルなメンバーが多い点です。 現場の雰囲気はどんな感じ？ 少数チームという性質もあり、各自別のプロジェクトで作業しており実質的な関わりは少ないです。 ただ、定例MTGは情報交換が活発に行われており、相互に助言できる程よい雰囲気に感じます。 オフィスで気に入っているところ 私はFukuoka Tech Lab所属で、大名のリッツ・カールトンの真下にオフィスがあり景色が良い！博多湾を一望できて、天気が良い日には志賀島や能古島も綺麗に見える窓際がお気に入り、良いリフレッシュゾーンになっています。 つじたくさん ⇒ 山本さんへの質問 おすすめの日本酒教えてください！ 福岡は酒蔵が意外と多くて迷いますが、寒北斗をおすすめします！ 北斗七星をモチーフにしたパッケージやお猪口もあったり、見た目から愛せます。 寿司と紅茶  自己紹介 デジタル戦略部データグロースGでマネージャーをしています。 Webエンジニア → EM・PdM → 事業責任者 → VPoE といったキャリアを歩んでいます。 所属チームの体制は？ 1チームに機能横断している方々が揃っているのが特徴です。 PdM、エンジニア、デザイナーといったプロダクトトリオが揃っているため、多角的な視点から機能改善や案件進行ができるのが強みです。 KTCへ入社したときの第一印象は？ギャップはあった？ リファラルなので事前に質問できていた点とカジュアル面談も複数回実施させていただいたため、ギャップはありませんでした。 現場の雰囲気はどんな感じ？ 比較的スタートアップのようにワイワイやっている雰囲気が強いですね。 会社規模で考えると総合的に珍しいかもしれません。 オフィスで気に入っているところ フリードリンクが用意されているところ、宅配弁当が頼めるところですね。 山本さん ⇒ 寿司と紅茶さんへの質問 これまでで一番歯ごたえのあった仕事はどんな仕事でしたか？ ゼロから開発組織を作ることになり、未経験から採用要件、スカウト業務、AG対応、カジュアル面談、面接、オファー対応などすべてやってました。 さいごに みなさま、入社後の感想を教えてくださり、ありがとうございました！ KINTOテクノロジーズでは日々、新たなメンバーが増えています！ 今後もいろんな部署のいろんな方々の入社エントリが増えていきますので、楽しみにしていただけましたら幸いです。 そして、KINTOテクノロジーズでは、まだまださまざまな部署・職種で一緒に働ける仲間を募集しています！ 詳しくは こちら からご確認ください！