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モビリティ」に関連する技術ブログ

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はじめに 本記事は、Luup Advent Calendar 2025の3日目の記事になります。 こんにちは、株式会社LuupのSoftware部でPlatform / Technology Enabling (Backend TL) を担当している安元(やっすー)です。 先日開催された「Architecture Conference 2025」にて、「LUUPの事業成長と変化の速さに耐えるモジュラーベースアーキテクチャの設計思想」というテーマで登壇しました。 https://architecture-c
はじめに こんにちは、データ推進室データマネジメント部でアナリティクスエンジニアをしている椎名、平野、町塚です。 私たちの所
はじめに  こんにちは!武蔵野大学大学院修士1年の白川桃子と申します.こちらの記事では,2025年8 ...
AWS IoT Core 10周年 こんにちは、ソリューションアーキテクトの服部です。 AWS が 2015年の re:Invent で IoT 向けのサービスを発表 してから10年を迎え、IoT はビジネスだけでなく普段の生活でも身近な存在となりました。 本ブログでは2025年10月9日に開催されたイベント「10 周年を迎えた AWS IoT Core – 過去を振り返り、未来を見据えて」の内容をご紹介し、登壇者皆様の発表資料を公開いたします。 今回のイベントは AWS IoT Core の発表から10
2025年10月7日、大規模分散アプリケーションの監視を簡素化する Amazon CloudWatch Application Signals の強化機能を新たに発表できることを嬉しく思います。CloudWatch Application Signals の アプリケーションマップ の改善により、サービスの検出、及びグループ化をサービスの関係性を元に自動的に行える様になりました。また、ビジネスの観点に合わせたカスタムグループもサポートします。最新のサービスデプロイ時間を確認し、 サービスレベル指標 (SL
はじめに こんにちは、2025年8月入社の野村です! 本記事では、KINTO テクノロジーズ株式会社(以下、KTC)に2025年8月に入社した新メンバー4名の入社直後の感想をお伺いし、まとめました。 KTCに興味のある方、特に入社を検討されている方や、今回参加したメンバーの振り返りとして、有益な情報をお届けします。 KTCの社風や雰囲気、新入社員の生の声を通じて、当社の魅力を感じていただければ幸いです。 松倉一光 (Hikaru Matsukura) - MatsuIchi 自己紹介 モバイルアプリ開発G
はじめに:本記事について 私の所属する部署では自動車にかかわる様々な開発をしています。その中でも私のチームでは、特にコネクテッドカー(Connected Car) にかかわるバックエンド開発を担当しています。その中で私は、映像の機械学習向けの処理を効率化/分散させるためにKubernetes (K8s)ベースのアーキテクチャ検討をしています。その取り組みの一環として、GPUを分割する手法について調査いたしました。この記事では、そこで得たノウハウの一部を共有いたします。 GPUの分割方式が複数存在する中で、
関連ニュース IoT・通信の最前線と「intdash」が拓く新たな共創のかたち イベントの目的 会場の印象:共創を前提にした展示構成 アプトポッド/intdashの展示 intdash の特徴 注目技術と共創の視点 技術トレンド・気づき(BE creation視点) 技術者視点での総括 個人的に興味を持った展示 まとめ 関連ニュース ニュース - トヨタ自動車様「第2回 スタートアップ企業 新事業・新技術展示会」出展のお知らせ(2025年9月26日) - トヨタ自動車様のYoutubeチャンネル「トヨタイ
自動車の電子制御ユニット(ECU)と診断ツール間で使用される通信プロトコルであるUDS(Unified Diagnostic Services)について説明しています。UDSの基本的な考え方、機能、通信の流れ、サービスID(SID)やデータ識別子(DID)の使用方法、ポジティブおよびネガティブ応答の詳細を紹介しています。
こんにちは、KINTOテクノロジーズ大阪拠点「Osaka Tech Lab」所属の中村です。 KINTOテクノロジーズは、トヨタグループの内製開発部隊として、車のサブスクリプションサービス「KINTO」をはじめとしたさまざまなモビリティサービスを開発を行っています。 私たちの拠点は2025年6月に梅田のノースゲートビルディングへ移転し、現在は月に一度のペースで社外向けの勉強会「CO-LAB Tech Night」を開催しています。1つのテーマを設定し、開発・デザイン・データなど、職種の垣根を越えたメンバー
IoTデータの通信量にお困りのみなさん、 こんにちは、ソリューションアーキテクトの伊勢です。 車両やロボットがデータ伝送するには無線通信が必要ですが、SIM 1枚では安定しないという課題があります。 山間部や遮蔽物が多いなど電波が弱いエリア 4K画質映像やLiDAR点群などの大容量データ 今回は、SIMやWifiなど複数の回線を束ねるボンディングという技術を実現するマルチ回線ルーターをご紹介します。 はじめに ボンディングとは peplinkルーターとは ボンディングの効果 実測してみた MAX BR2
金融業界では、AI技術や生成AIの実用化が進み、データ分析を基盤とした新しい金融サービス提供が競争優位性を左右する時代になっています。金融機関が直面する課題は、顧客対応の高度化、業務効率化、リスク管理の精度向上など多岐にわたります。こうした背景から、人工知能や機械学習を活用したユースケースが拡大し、データを起点とした変革が求められています。 本記事では、金融業におけるユースケースとdotDataの貢献領域をはじめ、具体的な導入事例、生成AIと統合した最新のデータ活用アプローチをお届けします。各事例の詳細に
こんにちは!株式会社メドレーでDevRelを担当している重田です。 株式会社メドレーは、2025年9月19日(金)〜21日(日)に開催された iOSDC Japan 2025 に、ゴールドスポンサーとして協賛しました。昨年同様、今年はセッション登壇とブース出展の両方を実施しました。記念すべきiOSDC Japan 10周年を、コミュニティの一員として迎えられたことを大変嬉しく思います! メドレーでは複数のモバイルアプリを開発しており、コミュニティとのつながりを通じて開発力とプロダクト価値の向上を目指してい
はじめに 前回 までは、GitとGitLabの具体的な機能や操作方法を入門者向けに解説してきました。 今回は、GitLabの根幹となる「DevSecOps」という考え方を中心に解説します。近年のソフトウェア開発では、開発のスピードを上げつつ、セキュリティを確保することが不可欠です。この相反する課題を解決するために必要なアプローチが「DevSecOps」です。 このDevSecOpsをGitLabがどのように実現しているのか、そしてそれがどのようなメリットを生み出すのかを、公式事例を交えて具体的に解説します
トヨタ自動車株式会社が開発した品質確保の手法である「DRBFM(Design Review Based on Failure Mode)」について、進め方や実施の流れを解説しています。DRBFMを活用することで、設計変更に伴う問題点や心配点を未然に防ぎ、設計品質を向上させることができます。